Plusy i minusy „stempla podróżnego”

Harmonogram spodziewanej realizacji płatności nowego podatku od samochodów nie jest bynajmniej krótki: rozpocznie się od 2023 r. Dla pojazdów ciężkich, a od 2026 r. Dla samochodów .

Pozytywne aspekty tego wniosku dotyczą z jednej strony rzekomych oszczędności w wysokości 370 mln EUR rocznie dla obywateli europejskich; z drugiej strony istnieje argument, że ci, którzy robią więcej kilometrów, zanieczyszczają więcej niż ci, którzy robią mniej, dlatego zachęcono by do alternatywnych, ekologicznych i zdrowszych opcji o zerowym wpływie, takich jak korzystanie z rowerów, transportu publicznego lub transportu publicznego. nogi!

Zatem kierowcy, którzy ograniczają korzystanie z samochodu, powinni mieć przewagę, płacąc mniej za opłatę skarbową, podczas gdy ci, którzy ją wykorzystują, byliby karani ekonomicznie.

Czytaj także Bloki samochodowe i zanieczyszczenia >>

Jak zostanie obliczona nowa pieczęć

Obliczenie nowej pieczęci opierałoby się na odczycie rodzaju „czarnej skrzynki”, urządzenia elektronicznego zdolnego do rejestrowania kilometrów samochodu i potwierdzającego jego rzeczywistą roczną odległość.

W szczególności, jak poinformowała agencja Adnkronos, do obliczenia europejskiego podatku od samochodów należy wziąć pod uwagę dwa parametry : z jednej strony przejechane kilometry, az drugiej stopień zanieczyszczenia samochodu.

Do tej pory we Włoszech pieczęć jest obliczana z uwzględnieniem mocy pojazdu, w oparciu o konie, a kampanie Kw i przeciwdziałania zanieczyszczeniom są przeprowadzane zwłaszcza poprzez wykorzystanie w niedziele pieszo, bloków samochodowych i kilku innych zachęt.

Podatek samochodowy: Włochy droższe

Włochy są na szczycie pod względem opłat skarbowych, akcyzy, kosztów, opłat drogowych i podatków od pojazdów silnikowych. Dane silnika Fanpage.it w ręku, we Włoszech około 73 mld euro wydano w 2016 r. Na obciążenie podatkowe samochodów.

Francja poprzedza ją nieco i, z wyraźną przerwą, Niemcy, z ponad 90 miliardami wydatków. Teraz, aby spróbować ocalić coś i zapłacić w spersonalizowany sposób, będziemy musieli poczekać na zielone światło Rady Europejskiej - i zatwierdzenie 27 państw członkowskich UE - a następnie 2026 na jej pełne wprowadzenie.

Czy wiesz, że: w Anglii istnieje trzynaście grup podzielonych na podstawie emisji CO2, które od 2001 r. Zastąpiły przemieszczenie: od 0 funtów za samochód emitujący do 100 g / km, do 505 funtów za samochód ponad 205 g / km.