E-Ferry: ekologiczny prom elektryczny

Kto wynalazł prom E-Ferry

Od roku rozmawiamy o tej nowej rzeczywistości w dziedzinie transportu wodnego : jest to E-Ferry, prom, który działa na energię elektryczną i nie zanieczyszcza środowiska.

Jak podaje Cordis (Wspólnotowy Serwis Informacyjny Badań i Rozwoju), po słynnym niemieckim e-pociągu, oto wprowadzenie na rynek modułowego systemu akumulatorów litowo-jonowych dla promów, który przynosi dobre owoce.

Jednym z partnerów projektu E-Ferry jest Leclanché, szwajcarska firma, która zawsze opracowywała ważne badania nad zrównoważoną energią i zaprojektowała i stworzyła tę dużą baterię. Ale projekt skupia także innych partnerów - nieobecnych we Włoszech - z różnych krajów europejskich, takich jak Niemcy, Finlandia, Dania i Grecja.

Teraz E-Ferry to projekt wspierany przez program „ Horyzont 2020” w zakresie badań i innowacji Komisji Europejskiej. Jego celem jest stworzenie, zaprojektowanie i zaplanowanie „zielonego promu”, który dociera tylko do elektryczności, dzięki czemu może on nawigować z zerową emisją i nie zanieczyszczać środowiska.

E-Ferry nie jest pierwszym promem elektrycznym, który wszedł w życie: norweski Amper obecnie pływa dzięki elektryczności, ale jest ograniczony do trzech mil morskich; a także dla francuskiego Ar Vag Tredan, zdecydowanie mniejszego i nie nadającego się do transportu pojazdów

Jak działa E-Ferry

Rzeczywistość jest bliska: oto wideo, które pozwala Ci poznać, co zostało nazwane „Ellen”, zielony prom, który obejmie duńskie archipelagi . Ellen wkrótce będzie mogła przewozić pojazdy i pasażerów o długości ponad 20 mil morskich, z baterią o największej pojemności, jaką kiedykolwiek widział.

Jego faktyczna funkcjonalność wynika również z zastosowania wyjątkowo lekkich materiałów budowlanych, takich jak aluminium, które zastępują cięższe stopy. System ładowania łączy się automatycznie, używając gniazd elektrycznych; gdy prom dotrze do portu, każda strona statku jest ładowana oddzielnie.

Prace budowlane na kadłubie rozpoczęły się w czerwcu 2016 r. I są bliskie ukończenia.

Dla tych, którzy mają w sercu zrównoważoną turystykę i chcieliby dokładnie śledzić projekt, a także wprowadzenie na rynek najpotężniejszego promu elektrycznego i ekologicznego na świecie, znajduje się również dedykowana strona na Facebooku.